लोकेशन दल्ली राजहंरा
जिला बालोद
संजय कुमार
भिलाई प्लांट से आने वाले आर टी -3 डामर के टेंकर पर जीपीएस सिस्टम नहीं लगवाना भ्रष्टाचार को बढ़ावा देने जैसा। भारतीय मजदूर संघ
खदान मजदूर संघ भिलाई (संबद्ध भारतीय मजदूर संघ) ने राजहरा टाउनशिप में बनने वाले लगभग 13 किलोमीटर लंबे डामर रोड निर्माण में गंभीर अनियमितताओं और निगरानी व्यवस्था की कमी पर सवाल उठाए हैं। संघ के अध्यक्ष मुश्ताक अहमद ने प्रेस विज्ञप्ति जारी कर कहा कि भिलाई स्टील प्लांट (BSP) से आपूर्ति होने वाले आर टी–3 डामर के टैंकरों पर GPS सिस्टम नहीं लगवाना भ्रष्टाचार को बढ़ावा देने जैसा है।
मुश्ताक अहमद ने बताया कि Repair/Maintenance and Painting of Existing Road at Rajhara Township का कार्य मेसर्स कैलाश इंटरप्राइजेस को 22 मई 2025 को 61,36,863 रुपये की लागत से आवंटित किया गया है। यह काम विभागीय दर से 26% कम पर लिया गया है, जिससे गुणवत्ता को लेकर गंभीर शंकाएं पैदा होती हैं।
संघ की मुख्य आपत्तियां
डामर (RT-3) के टैंकरों पर GPS न होना भ्रष्टाचार की संभावना बढ़ाता है।
अन्य सेल (SAIL) इकाइयों में GPS अनिवार्य है, लेकिन इस ठेके में इसे शामिल नहीं किया गया।
BSP द्वारा ठेकेदार को दिए जाने वाले RT-3 की निगरानी नहीं होने से बड़ी मात्रा में हेराफेरी की आशंका रहती है।
30 किमी के अंदर डामर प्लांट से ही सप्लाई हो, ताकि मिश्रण का तापमान और गुणवत्ता बनी रहे।
पहले भी राजहरा टाउनशिप में WBM के नाम पर सड़क निर्माण में खाना पूर्ति की शिकायतें सामने आ चुकी हैं।
संघ की माँगें
RT-3 की निगरानी के लिए सभी पंजीकृत यूनियनों के प्रतिनिधियों की एक संयुक्त निगरानी समिति बनाई जाए।
GPS सिस्टम को ठेका शर्तों में अनिवार्य किया जाए ताकि टैंकर कहाँ भर रहा है और कहाँ खाली हो रहा है, इसका रिकॉर्ड BSP को मिल सके।
सड़क निर्माण शेड्युल और गुणवत्ता के अनुसार हो, क्योंकि वर्षों बाद यह कार्य किया जा रहा है।
संघ का कहना है कि अगर पारदर्शिता और गुणवत्ता पर ध्यान नहीं दिया गया तो राजहरा टाउनशिप की सड़कें लंबे समय तक टिक नहीं पाएंगी। ज्ञापन सौंपने में अजीत कुमार मलिक, महेश कुमार, चन्द्रशेखर, जीवन साहू, विष्णु साहू, कमलेश कुमार, अजहर खान, सोनू ठगेल, संदीप कोसरे सहित अन्य श्रमिक मौजूद रहे।
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